इलेक्ट्रिक विंडोज़ प्रतिवर्ती मोटर्स द्वारा खींची जाती हैं, और प्रत्येक मोटर एक अंतर्निर्मित सर्किट ब्रेकर द्वारा संरक्षित होती है। यदि विंडो स्विच बहुत लंबे समय तक खुला रहता है (विंडो अवरुद्ध है या ऊपरी और निचली सीमा के बाद), तो सर्किट ब्रेकर सर्किट को डिस्कनेक्ट कर देता है और ठंडा होने पर स्वचालित रूप से रीसेट हो जाता है।
जब इग्निशन स्विच RUN या START स्थिति में होता है, या OFF स्थिति के 10 मिनट बाद, एकीकृत नियंत्रक इलेक्ट्रिक विंडो रिले के कॉइल वोल्टेज की आपूर्ति करता है। रिले संपर्क बंद हो जाता है, और वोल्टेज बिजली की खिड़की के मुख्य स्विच और दरवाजे में खिड़की के स्विच में चला जाता है।
ड्राइवर की खिड़की
जब इग्निशन स्विच RUN या START स्थिति में होता है, या OFF स्थिति के 10 मिनट बाद, एकीकृत नियंत्रक इलेक्ट्रिक विंडो रिले के वोल्टेज पर स्विच करेगा। रिले संपर्क बंद है, और वोल्टेज ड्राइवर साइड इलेक्ट्रिक विंडो स्विच में जाता है। जब स्विच यूपी की स्थिति में होता है, तो वोल्टेज मुख्य इलेक्ट्रिक विंडो मोटर से होकर जाता है, और मोटर चालक के माध्यम से जाती है
स्वचालित स्विचरेल द्वारा लूपबैक। जब स्विच को यूपी स्थिति में समायोजित किया जाता है, तो इलेक्ट्रिक विंडो मोटर हर समय विंडो यूपी को धक्का देगी; नीचे की स्थिति में, वोल्टेज की दिशा उलट जाती है, और जब नीचे की स्थिति होती है, तो मोटर खिड़की को नीचे ले जाती है।
स्वचालित वंश (ड्राइवर विंडो)
जब इग्निशन स्विच RUN या START स्थिति में होता है, तो वोल्टेज एकीकृत नियंत्रक के माध्यम से इलेक्ट्रिक विंडो रिले कॉइल से जुड़ा होता है, और इलेक्ट्रिक विंडो रिले का संपर्क बंद हो जाता है। वोल्टेज ड्राइवर के इलेक्ट्रिक विंडो स्विच से जुड़ा होता है। जब चालक का
स्वचालित स्विचऑटो डाउन स्थिति में समायोजित किया जाता है, वोल्टेज ड्राइवर के विंडो स्विच के माध्यम से इलेक्ट्रिक विंडो की मोटर से जुड़ा होता है। नियंत्रक को पल्स इनपुट सिग्नल से एक पल्स प्राप्त होगा, जब विंडो पूरी तरह से बंद हो जाती है, मोटर बंद हो जाती है, पल्स सिग्नल अब नहीं होगा, पल्स इनपुट के कंट्रोलर सेंसिंग पक्ष के बाद, वोल्टेज अब नहीं भेजा जाएगा इलेक्ट्रिक विंडो मोटर।
यात्री खिड़की
RUN के बाद 10 मिनट के लिए इग्निशन स्विच को ऑफ पोजीशन में बदलने के बाद, वोल्टेज को इंटीग्रेटेड कंट्रोलर द्वारा इलेक्ट्रिक विंडो रिले कॉइल में ट्रांसमिट किया जाता है। इलेक्ट्रिक विंडो रिले का संपर्क बंद हो जाता है, और वोल्टेज की आपूर्ति की जाती है
स्वचालित स्विचसभी विंडोज़ के। जब मेन इंस्ट्रूमेंट पैनल का मेन स्विच खोला जाता है, तो पैसेंजर विंडो को डोर स्विच या मेन इंस्ट्रूमेंट पैनल द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है।
जब दाहिने सामने के दरवाजे और खिड़की को यूपी में स्विच किया जाता है, तो दाहिने सामने इलेक्ट्रिक विंडो मोटर के लिए वोल्टेज, दाहिने सामने इलेक्ट्रिक विंडो स्विच के माध्यम से मोटर और लोहे को प्राप्त करने के लिए मुख्य उपकरण पैनल स्विच संपर्क, यूपी रिलीज होने तक खिड़की यूपी रही है स्थिति, जैसे दाहिने सामने का दरवाजा और खिड़की नीचे की स्थिति में स्विच, विपरीत दिशा में वोल्टेज; विंडो तब तक नीचे की ओर चलती है जब तक कि इसे DOWN जारी नहीं किया जाता है, और अन्य विंडोज इसी तरह से काम करते हैं।
