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ऑटोमोबाइल सिस्टम में, स्टीयरिंग व्हील से पहियों तक पावर ट्रांसमिशन सिस्टम को स्टीयरिंग सिस्टम कहा जाता है। जैसा कि हम सभी जानते हैं, वाहन स्टीयरिंग सिस्टम कार की ड्राइविंग दिशा को बनाए रखने या बदलने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला एक तंत्र है; जब चालक हाथ से सामने के पहिये के कोण को नियंत्रित करता है, तो यह सुनिश्चित करता है कि वाहन चालक की इच्छा के अनुसार ड्राइविंग दिशा बदलता है। इसके अलावा, वाहन की ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान, पहियों और सड़क की सतह के बीच उत्पन्न "सड़क की भावना" स्टीयरिंग सिस्टम के माध्यम से चालक को प्रेषित किया जाता है, ताकि चालक वाहन की वर्तमान ड्राइविंग स्थिति को समझ सके।

कार की सुरक्षित ड्राइविंग सुनिश्चित करने के लिए, ब्रेकिंग सिस्टम को निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए

कूलिंग सर्किट एक वाहन का तंत्र है जिसे इंजन के सभी थर्मल-तनाव वाले क्षेत्रों को क्षतिग्रस्त होने से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वाहनों को शक्ति देने के लिए आवश्यक आंतरिक दहन पर्याप्त गर्मी पैदा करता है, और शीतलन सर्किट में प्रसारित शीतलक इंजन में एक स्थिर इंजन तापमान स्तर सुनिश्चित करने के लिए इस गर्मी को नष्ट कर देता है।

ब्रेक सिस्टम आम तौर पर दो मुख्य भागों से बना होता है, ब्रेक ऑपरेटिंग मैकेनिज्म और ब्रेक।

स्नेहन प्रणाली की भूमिका इंजन के काम करने के दौरान सभी ट्रांसमिशन भागों में उचित तापमान के साथ पर्याप्त मात्रा में स्वच्छ तेल को लगातार स्थानांतरित करना और उनके बीच एक तेल फिल्म बनाना है।

ऑटोमोबाइल कूलिंग सिस्टम का कार्य गर्म भागों द्वारा अवशोषित गर्मी के कुछ हिस्से को समय पर प्रसारित करना है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि इंजन सबसे उपयुक्त तापमान पर काम करता है। इंजन कूलिंग सिस्टम को एयर कूलिंग और वॉटर कूलिंग में विभाजित किया जा सकता है। शीतलन माध्यम के रूप में वायु वाली शीतलन प्रणाली को वायु शीतलन प्रणाली कहा जाता है; शीतलन माध्यम के रूप में शीतलक वाली प्रणाली को जल शीतलन प्रणाली कहा जाता है।