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क्लच सिस्टम ऑटोमोबाइल ट्रांसमिशन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। यह सीधे इंजन के पावर आउटपुट को स्वीकार करता है, और फिर गति को कम करने और टॉर्क बढ़ाने के लिए गियरबॉक्स में जाता है, और फिर पहियों तक जाता है। इसमें कार की सुचारू शुरुआत सुनिश्चित करने के लिए स्मूथ जॉइंट के कार्य हैं, गियर शिफ्ट करते समय सुचारू काम सुनिश्चित करने के लिए अस्थायी पावर कट ऑफ और ट्रांसमिशन सिस्टम के अधिभार को रोकने के लिए।

ऑटोमोबाइल स्टीयरिंग सिस्टम में मुख्य रूप से तीन भाग होते हैं: स्टीयरिंग कंट्रोल मैकेनिज्म, स्टीयरिंग गियर और स्टीयरिंग ट्रांसमिशन मैकेनिज्म।

कूलिंग सर्किट एक वाहन का तंत्र है जिसे इंजन के सभी थर्मल-तनाव वाले क्षेत्रों को क्षतिग्रस्त होने से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वाहनों को शक्ति देने के लिए आवश्यक आंतरिक दहन पर्याप्त गर्मी पैदा करता है, और शीतलन सर्किट में प्रसारित शीतलक इंजन में एक स्थिर इंजन तापमान स्तर सुनिश्चित करने के लिए इस गर्मी को नष्ट कर देता है।

ऑटोमोबाइल कूलिंग सिस्टम का कार्य गर्म भागों द्वारा अवशोषित गर्मी के कुछ हिस्से को समय पर प्रसारित करना है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि इंजन सबसे उपयुक्त तापमान पर काम करता है। इंजन कूलिंग सिस्टम को एयर कूलिंग और वॉटर कूलिंग में विभाजित किया जा सकता है। शीतलन माध्यम के रूप में वायु वाली शीतलन प्रणाली को वायु शीतलन प्रणाली कहा जाता है; शीतलन माध्यम के रूप में शीतलक वाली प्रणाली को जल शीतलन प्रणाली कहा जाता है।

उच्च-आवृत्ति ध्वनि तेज लगती है, और जब ब्रेक डिस्क और ब्रेक पैड की कंपन आवृत्ति समान होती है, तो वे एक चीख उत्पन्न करने के लिए प्रतिध्वनित होती हैं।

ऑटोमोबाइल सिस्टम में, स्टीयरिंग व्हील से पहियों तक पावर ट्रांसमिशन सिस्टम को स्टीयरिंग सिस्टम कहा जाता है। जैसा कि हम सभी जानते हैं, वाहन स्टीयरिंग सिस्टम कार की ड्राइविंग दिशा को बनाए रखने या बदलने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला एक तंत्र है; जब चालक हाथ से सामने के पहिये के कोण को नियंत्रित करता है, तो यह सुनिश्चित करता है कि वाहन चालक की इच्छा के अनुसार ड्राइविंग दिशा बदलता है। इसके अलावा, वाहन की ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान, पहियों और सड़क की सतह के बीच उत्पन्न "सड़क की भावना" स्टीयरिंग सिस्टम के माध्यम से चालक को प्रेषित किया जाता है, ताकि चालक वाहन की वर्तमान ड्राइविंग स्थिति को समझ सके।