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ऑटोमोबाइल सिस्टम में, स्टीयरिंग व्हील से पहियों तक पावर ट्रांसमिशन सिस्टम को स्टीयरिंग सिस्टम कहा जाता है। जैसा कि हम सभी जानते हैं, वाहन स्टीयरिंग सिस्टम कार की ड्राइविंग दिशा को बनाए रखने या बदलने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला एक तंत्र है; जब चालक हाथ से सामने के पहिये के कोण को नियंत्रित करता है, तो यह सुनिश्चित करता है कि वाहन चालक की इच्छा के अनुसार ड्राइविंग दिशा बदलता है। इसके अलावा, वाहन की ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान, पहियों और सड़क की सतह के बीच उत्पन्न "सड़क की भावना" स्टीयरिंग सिस्टम के माध्यम से चालक को प्रेषित किया जाता है, ताकि चालक वाहन की वर्तमान ड्राइविंग स्थिति को समझ सके।

ऑटोमोबाइल हाफ शाफ्ट को ड्राइव शाफ्ट भी कहा जाता है, जो डिफरेंशियल को ड्राइव व्हील्स से जोड़ता है।

क्लच सिस्टम ऑटोमोबाइल ट्रांसमिशन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। यह सीधे इंजन के पावर आउटपुट को स्वीकार करता है, और फिर गति को कम करने और टॉर्क बढ़ाने के लिए गियरबॉक्स में जाता है, और फिर पहियों तक जाता है। इसमें कार की सुचारू शुरुआत सुनिश्चित करने के लिए स्मूथ जॉइंट के कार्य हैं, गियर शिफ्ट करते समय सुचारू काम सुनिश्चित करने के लिए अस्थायी पावर कट ऑफ और ट्रांसमिशन सिस्टम के अधिभार को रोकने के लिए।

जनरल मोटर्स (जीएम) अपने विभिन्न कार मॉडलों के समर्थन के लिए ऑटो स्पेयर पार्ट्स की एक विस्तृत श्रृंखला पेश करता है। जीएम द्वारा आमतौर पर पेश किए जाने वाले कुछ स्पेयर पार्ट्स में शामिल हैं:

ऑटोमोबाइल स्टीयरिंग सिस्टम में मुख्य रूप से तीन भाग होते हैं: स्टीयरिंग कंट्रोल मैकेनिज्म, स्टीयरिंग गियर और स्टीयरिंग ट्रांसमिशन मैकेनिज्म।

ऑटो पार्ट्स को भागों के उपयोग की प्रकृति के अनुसार पांच श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है