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निंगबो कुनपेंग ऑटो इंडस्ट्रियल कंपनी लिमिटेड पेशेवर चीन स्नेहन निर्माताओं और चीन स्नेहन आपूर्तिकर्ताओं में से एक है। हमारी कंपनी 2005 में स्थापित हुई। हमारे कारखाने में स्नेहन में 15 से अधिक वर्षों का अनुभव है।

गेंद के जोड़ के जीवन को अधिकतम करने के लिए सॉकेट में अच्छी धूल सील और चिकनाई बनाए रखना महत्वपूर्ण है। घिसे हुए बॉल जोड़ सामने के सस्पेंशन में ढीलेपन का कारण बनते हैं।

फ्रंट इनर बॉल जॉइंट वाहन के सस्पेंशन सिस्टम का एक घटक है। यह आमतौर पर सामने के पहियों पर पाया जाता है और इसे कंट्रोल आर्म या विशबोन को स्टीयरिंग नक्कल या स्पिंडल असेंबली से जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बॉल जॉइंट में एक बॉल स्टड और सॉकेट होता है जो एक आवास में संलग्न होता है जो घूर्णी गति की अनुमति देता है।

ऑटोमोबाइल सिस्टम में, स्टीयरिंग व्हील से पहियों तक पावर ट्रांसमिशन सिस्टम को स्टीयरिंग सिस्टम कहा जाता है। जैसा कि हम सभी जानते हैं, वाहन स्टीयरिंग सिस्टम कार की ड्राइविंग दिशा को बनाए रखने या बदलने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला एक तंत्र है; जब चालक हाथ से सामने के पहिये के कोण को नियंत्रित करता है, तो यह सुनिश्चित करता है कि वाहन चालक की इच्छा के अनुसार ड्राइविंग दिशा बदलता है। इसके अलावा, वाहन की ड्राइविंग प्रक्रिया के दौरान, पहियों और सड़क की सतह के बीच उत्पन्न "सड़क की भावना" स्टीयरिंग सिस्टम के माध्यम से चालक को प्रेषित किया जाता है, ताकि चालक वाहन की वर्तमान ड्राइविंग स्थिति को समझ सके।

क्लच सिस्टम ऑटोमोबाइल ट्रांसमिशन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। यह सीधे इंजन के पावर आउटपुट को स्वीकार करता है, और फिर गति को कम करने और टॉर्क बढ़ाने के लिए गियरबॉक्स में जाता है, और फिर पहियों तक जाता है। इसमें कार की सुचारू शुरुआत सुनिश्चित करने के लिए स्मूथ जॉइंट के कार्य हैं, गियर शिफ्ट करते समय सुचारू काम सुनिश्चित करने के लिए अस्थायी पावर कट ऑफ और ट्रांसमिशन सिस्टम के अधिभार को रोकने के लिए।

बीएमडब्ल्यू ने हमेशा गुणवत्ता और आधुनिक डिजाइन के प्रति अपने जुनून को ब्रांड में सबसे आगे रखा है, जिसने उन्हें ऑडी और मर्सिडीज के साथ शीर्ष तीन जर्मन कार निर्माताओं में से एक बना दिया है।